Alors que les véhicules électriques se généralisent et que leur part de marché ne cesse de croître, les copropriétés se trouvent confrontées à la nécessité d’adapter leurs infrastructures. L’absence de décision sur l’installation de bornes peut entraîner des difficultés à court ou moyen terme.
Le webinaire Hellio du 24 avril a permis de faire le point sur l’installation des bornes de recharge en copropriété.
Nos experts en rénovation énergétique, accompagnés des partenaires Enedis, Michaud et LogiVolt, ont présenté les clés pour choisir la solution la plus adaptée à votre immeuble : les différentes options de recharge en collectif, les étapes à suivre pour une installation réussie, les pré-requis techniques et administratifs, ainsi que les dispositifs de financement disponibles (IRVE).
En replay, découvrez les éléments essentiels abordés par nos experts Hellio lors de cette web-conférence.
Une question ou un projet d'économies d'énergie ? Hellio vous accompagne !
Lyes KERNOU, notre expert de l'offre Recharge Électrique chez Hellio, accompagné d'Emilie Coraboeuf, Chef de projet grands comptes chez Enedis, d'Emilie Smith, Responsable Activité Partenariats et Prescription chez Michaud, et de Jean-Baptiste Rannou, Responsable du développement chez LogiVolt, ont animé une session d'une heure pour traiter en profondeur les aspects suivants :
Hellio accompagne les copropriétés pour leur proposer les solutions les plus complètes, personnalisées et optimisées selon la nature de leur projet de rénovation énergétique.
Pas d'avance de frais pour la copro. Le reste à chargepour le copropriétaires est la quote part, le linky et son équipement.
La prise renforcé est effectivement moins chere que la borne mais une fois les aides Advenir et crédit d'impot, la borne est parfois plus interessante que la prise renforcée.
Les deux solutions sont possibles.
La puissance de raccordement détermine notamment la pose d'un compteur mono ou tri. Vos usages et besoins viendront déterminer cette puissance de raccordement et le besoin de tri. Pour une borne à 7,4 kVA un compteur en mono avec une puissance de raccordement à 9 kVA est suffisante.
Vous pouvez faire valoir le droit à la prise dans la mesure où une solution collective a été rejetée en AG. Vous aurez droit à l'aide individuelle Advenir et au crédit d'impôt. Il faudra néanmoins souscrire à un abonnement de 9 kW minimum pour charger correctement votre véhicule et électrifier votre appartement.
Le syndic ne peut pas s'y opposer. Seul les copropriétaires le peuvent.
Pas d'obligation d'installation mais il est obligatoire de porter le sujet à l'ordre du jour en AG.
Rares sont les cas nécessitant un investissement pour la copropriété (par exemple, enrobé très spécifique, pavés autobloquants, enrobé de couleur spécifique…). Ce point sera abordé lors de la visite technique et reporté dans l'étude. Si ce cas se présente et qu'il est inférieur au plafond des travaux, vous n'aurez pas à repasser en AG. Dans le cas contraire, il faudra soumettre le projet à l'AG. Quoi qu'il en soit, je vous invite à vous rapprocher d'Hellio pour lancer cette étude.
Le choix d'une ou plusieurs borne partagées.
Il n'y a aucun parking ou l'installation de borne est interdite si l'installation électrique de la copropriété est aux normes NFC 15100.
Pour la solution opérateur privé par Logivolt.
Non, pour bénéficier du pré-financement Logivolt, une convention/contrat est signé auprès d'un opérateur.
En règle générale la pose de bornes partagées est une meilleure solution (via la sollicitation d'un opérateur).
Pour un réseau électrique auto, il faut anticiper votre demande à minima 6 mois avant l'AG si vous souhaitez porter en AG la convention de préfinancement dans ses termes définitifs. Il vous ait aussi possible de faire votre le principe au travers d'une délégation au CS.
Pour un réseau électrique auto, vous devez avoir un contrat avec le fournisseur l'électricité de votre choix. C'est un contrat complémentaire à celui de votre domicile.
Cela dépend :
Tout à fait, Enedis préfinance tous types de parkings.
Le syndic doit apporter une solution aux demandeurs.
Sur l'installation et la vente des bornes.
Dans la solution opérateur, nous finançons le pré-équipement de 100% des places de parking. Il restera le raccordement individuel de la borne lorsqu'un copropriétaire en fera la demande.
Il existe plusieurs solutions techniques en fonction de la typologie de votre parking, nous allons y revenir.
Aucune obligation légale, mais le PPPT peut vous suggérer de profiter des travaux de mise aux normes pour installer des bornes pour optimiser le cout fixe des travaux.
Vous aurez un abonnement dans les deux cas (l'opérateur facture un abonnement, au même titre que le fournisseur d'énergie).
La solution REA est tout a fait cohérente avec votre besoin.
Il y a des primes sur l'infrastructure collective et celle sur les bornes. L'ensemble dépendra du moment où l'infrastructure sera réalisée et la borne commandée.
Après la demande sur le portail raccordement d'Enedis, quelque soit la solution choisie, Enedis vient réaliser une étude technique. Cette visite permettra de regarder la puissance nécessaire, la configuration du réseau, la typologie de raccordement. Pour une solution opérateur, une étude de colonne est réalisée. Il arrive parfois que pour l'ajout du PDL Opérateur, Enedis rénove la colonne pour permettre l'ajout du PDL.
Pour une solution opérateur, le syndic fait directement appel à l'opérateur de son choix.Dans le cadre d'un réseau électrique auto sans mandataire, le syndic fait une demande de raccordement à Enedis, le syndic coordonne les travaux d'Enedis puis le copropriétaire réalise les travaux privatifs avec l'électricien de son choix.
Avec un mandataire, le syndic mandate Hellio par ex qui aura en gestion toute l'interface avec Enedis et sera le représentant de l'électricien.
Pour Logivolt : la copropriété devient propriétaire de l'infrastructure dès lors qu'un certains nombres de place ont été raccordé (entre 20 et 30% des places du parkings) et ce même avant les 15 ans. Nous ne désinstallons rien.
Vous avez également le droit de changer d'opérateur en place en amont du contrat si vous trouver une offre mieux-disante chez un autre opérateur référencé Logivolt.
Le Réseau Electrique Auto électrifie la place de parking. Donc vous pourrez ajouter d'autres usages (prise 220V, éclairage de votre box, électrification de la porte de garage du box,...).
Pour la solution opérateur privé les décisions peuvent être votés via l'article 24.
Oui Enedis préfinance même les micro Copropriétés.
Seul les copropriétaires intéressés par une borne auront un investissement financier.
L'opérateur privé qui aura été sélectionné lors de l'AG. Il assure maintenance et commercialisation.
Le réseau électrique auto est une infrastructure sous concession exploité et entretenu à vie par le GRD. La partie infra est installée par Enedis ou son prestataire.
La copropriété doit juste informer son assurance quelle dispose d'une infrastructure IRVE, sans surcoût pour la copropriété.
Le câble pour un réseau électrique auto doit être déroulé à minima sur 70 % des places restant à équiper (c'est un minimum imposé par le législateur), en règle générale le câble est déroulé sur 100 % des places. Dans votre exemple le câble sera déroulé sur 18 places et au fur et à mesure les copropriétaires intéressés pourront demander leur raccordement s'ils le souhaitent.
Assurance copro à informer. Pour un réseau électrique auto jusqu'au compteur c'est le dépannage d'Enedis qui intervient car c'est du réseau publique de distribution. Si c'est la borne qui est endommagé, c'est au copropriétaire propriétaire de sa borne qui devra se charger des réparations.
Tout dépend du choix de vote borne mais en moyen l'installation et fourniture d'une borne est entre 1000 et 1500€ pour une borne intérieur et 1500 à 3000 € pour une borne extérieur.
Oui nous pouvons installer une borne partagée. Le mode de financement peut varier en fonction de la complexité du projet de VRD.
Le nom du locataire ne change rien, le Linky est au nom du propriétaire, et le locataire peut souscrire un abonnement fournisseur électrique de son choix avec votre autorisation. Comme pour son Linky de son appartement.
600 € maximum par borne + 500 € sour forme de crédit import.
Les travaux liés à l'installation de l'IRVE sont pris en charge par le préfinancier (ENEDIS ou Logivolt).
👉 À lire aussi : Borne de recharge électrique en copropriété : quelle réglementation ?